工字钢容重表(工字钢的重量系数)

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挂篮施工方案

挂篮施工工艺流程是一种高空施工的方法,通常用于建筑物外墙的修缮、油漆涂装、清洗、检测、拆除等工作。下面将介绍挂篮施工工艺流程的基本步骤。首先,确定施工计划。在开始挂篮施工之前,必须制定详细的施工计划,包括需要安装挂篮的位置、挂篮的数量和类型、施工的时间和人员配备等方面。其次,安装挂篮架。

(一)、主桥悬臂现浇箱梁结构布置:主桥采用2×100米预应力混凝土T型刚构桥,其中2号主墩为墩梁固结,采用悬臂浇注的施工方案。

连续刚构施工为本桥重难点,均属高空作业,工作面狭窄而集中,工期较紧,施工设备的齐全、配套、充足,对施工速度、质量、安全起着至关重要的作用。

初学资料,请问围护钢板桩施工和基础土方开挖要做那些资料啊?

1、钢板桩的堵漏一般的做法是在钢板桩施打过程中用棉絮、黄油等填充物填塞接缝。

2、首先,土方开挖前必须进行详细的勘察和规划。这包括了解地质条件、地下水位、邻近结构物的位置等信息。根据这些信息,可以制定出合理的开挖方案,包括开挖的顺序、深度、宽度以及必要的支护措施。例如,在软土地区开挖时,可能需要采取特殊的支护结构,如钢板桩或地下连续墙,以防止土壤塌方。

3、第一根钢板桩插打:桩机前臂吊起钢板桩,打开桩机头夹板夹住桩头,垂直后在设计位置通过打桩机的液压振动锤将钢板桩插入至设计深度。 后续钢板桩插打:第一根桩打插完成以后,后续钢板桩沿前一根桩的扣槽插入至设计深度,直至形成封闭基坑的钢板桩围护体系;基坑转角处用大扣方式连接,使钢板桩连续。

4、内支撑拆除电焊工进入基坑内,将钢板桩围护内支撑钢梁拆除,锚杆切断、先拆中间两道长向支撑,最后拆角撑。每拆完一根支撑,用吊车将其吊走。吊车下必须铺设18mm厚钢板。

5、施工方法及工艺:- 场地平整:在施工前进行场地的平整工作。- 排水措施:采取有效的排水措施,防止积水。- 挖除表层土体:挖除SWM桩施工范围内的表层土体。- 换填粘土:用粘土换填,确保地基的稳定性。放坡锚杆支护 土钉墙及锚杆支护的施工流程和施工工艺:- 土方开挖:逐层开挖土方。

谁有桥梁加固上面桁架式挂篮的施工方案啊???给我一份

E2标为北汊主桥的一半,由中铁第十九工程局施工,根据该桥的特点并参照国内外已有各种型式挂篮,选择了菱形桁架式挂篮作为悬臂灌筑的主要设备。该挂盘为中铁建集团总公司附属设计院设计,已多次应用于国内连续梁悬准施工中,但应用在如此大跨的桥梁施工中尚属首次。

箱梁0#段长15m,每个T构纵桥向划分为36段对称梁段,梁段数及长度从根部至跨中分别为10×2m,10×5m,13×0m,3×5m,累计悬臂总长98m.1号~36号梁段采用挂篮悬臂浇筑施工。全桥共有3个合拢段,分别为两个边跨合拢段和一个中跨合拢段,合拢段长度均为2m,边跨现浇段长16米。

挂篮施工,作为一种独特的桥梁建造技术,主要应用于浇筑跨径较大的悬臂梁桥。它采用吊篮方法,实现了无需架设支架和大型吊机的就地分段施工。挂篮施工的优势显著,其中最突出的特点包括:结构轻巧,拼制简单方便,且无需额外的压重设备。

挂篮走行时,保证两端走行速度一致,且限制挂篮速度在4cm/min之内,防止走行速度过快引起挂篮倾覆;如出现卡壳,停止移动,仔细检查分析原因并解决问题后移动,杜绝野蛮施工。

支架现浇法。悬拼法。悬臂浇筑法,也叫挂篮施工法。顶推法,也叫逐节顶推法。转体法,分竖转法、平转法,平竖结合法。缆索吊装法,也叫猫道施工法。

开始进行封锚和做好孔道压浆施工。1再次把挂篮向前移动,做好就位准备,准备开始下一段的臂浇筑施工。

如何减少基坑开挖对邻近建筑物的影响?

1、(2)、为了减少对邻近建筑的影响,采取(4000×2400)基坑土方分成4次开挖,3次浇筑,分段施工、围护桩支护。

2、已建成的轻型建筑物周围,不宜堆放大量的建筑材料或土方等,以免地面堆载引起建筑物附加沉降。开挖深基坑及降水工程,应做好基坑支护,采取相应措施防止土体变形与地下水位变化对邻近建筑物可能产生的不良影响。

3、基坑开挖时,若与相邻建筑的基础距离过近,需采取特定的开挖方法及防治措施以确保施工安全并减少对邻近建筑的影响。开挖方法可能包括间隔分段施工法,并加入围护桩支护,以及采用分次开挖和浇筑的方式以降低对建筑物基础的影响。

4、隔断法:在基坑及邻近既有建筑物之间设置隔断墙,以尽量减少或避免坑外土体位移对建(构)筑物的影响。隔断墙可采用地下连续墙、钢板桩、深层搅拌桩、注浆加固等方法形成,减少地基沉降对建(构)筑物的影响。

地下室开挖遇到基坑怎么办?

即使周边环境不出现过多问题,在深基坑开挖时也要注意及时将主动的土压力降低,可以采取墙后卸土的方式。一旦周边环境有局限性时,就要用草袋等压在坑内底角的被动区。如果在深基坑开挖的时候。,遇上流砂严重的情况,就要不断地往坑里面填水,以保证安全性。

在地下连续墙内埋设测斜管以监测各种情况下墙体的侧向变形,并在地下连续墙背后埋设土压力盒;在每道支撑内沿轴向埋设钢筋应力传感器以监测支撑轴力的变化;在地铁上行线隧道内设置准测点以监测地铁隧道的水平位移、垂直沉降变化;另外,对四周环境及地下管线也进行沉降观测。

(5)对于轻微的流沙现象,在基坑开挖后可采用加快垫层浇筑或加厚垫层的方法“压住”流沙。对于较严重的流沙,应增加坑内降水措施进行处理。

(1)原状土放坡。一般基坑深度小于3m时,可采用一次性放坡。当深度达到4—5m时,也可采用分级放坡。明挖放坡必须保证边坡的稳定,浅基坑的类别进行稳定计算确定安全系数。原状土放坡适用于较浅的基坑,对于深基坑可采用打桩、土钉墙或地下连续墙方法来确保边坡的稳定。

基坑开挖及基础工程的费用,在整个工程成本中占有很大的比例,因此合理地选择支护形式,采用相应的施工工艺,协调好安全、经济、环境影响、工期四者之间的关系,是岩土界进行深基坑支护设计的关键。

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